Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20 Rally 2) venceram, este sábado, o Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín, sétima prova do calendário oficial do Campeonato Portugal de Ralis (CPR). Para o piloto irlandês é o segundo triunfo consecutivo da prova organizada pelo CAMI Motorsport.
“Estou satisfeito com a vitória. Foi um rali bem melhor que no ano passado [em 2023, choveu]. Lamento o que se passou com o Armindo Araújo, são coisas que sucedem, mas tenho de lhe tirar o chapéu, porque estava a ser incrivelmente rápido! Portanto, esta não foi uma vitória fácil. Tive de andar sempre no máximo. Gostei imenso das classificativas do rali”, afirmou Kris Meeke, após a cerimónia de pódio.
Este ficou completo pelo ainda campeão nacional de ralis, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2), na segunda posição, e Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), que terminaram em terceiro lugar.
Com o Campeonato Portugal de Ralis ao rubro assistiu-se, ao longo dos dois dias, a classificativas bem disputadas e a uma luta acesa entre os dois únicos pilotos que ainda podem chegar ao título nacional: Kris Meeke e Armindo Araújo. O piloto de Santo Tirso viria, no entanto, a desistir, depois de uma saída de estrada, este sábado, na primeira passagem por Chaves.
Nas duas rodas motrizes, a vitória foi conquistada por Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), que venceu também a Peugeot Rally Cup Portugal. Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally 4/5) foram segundos e Pedro Pereira/João Aguiar (Peugeot 208 Rally 4) terceiros.
Nos Promo, Adruzilo Lopes/Vítor Hugo (Skoda Fabia N5) venceram, enquanto o Clio Trophy Portugal foi ganho por Danny Carreira/Marco Vilas Boas (Renault Clio Rally 5). Já Francisco Custódio/Paulo Marques (Kia Picanto GT) venceram o FPAK Júnior Team.
Para o presidente do CAMI Motorsport, organizador do Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín, com o apoio dos municípios de Chaves e Verín (Galiza, Espanha), bem como da Escuderia de Ourense, Eurocidade Chaves-Verín e Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), a prova tem tudo “para ser um dos melhores eventos desportivos motorizados do país”.
“Temos um enorme respeito pelas equipas e, por isso, queremos dar-lhes sempre o melhor rali. Este ano, o feedback dos pilotos foi bastante positivo. Queremos internacionalizar ainda mais a prova e integrá-la também no calendário do campeonato espanhol”, afirmou, no final do Rali, Nuno Loureiro.
Classificação final (oficiosa)
Absoluto
1º, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20 N Rally2), 56.55.0
2º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a 40.9s
3º, Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 evo), a 1.34.4
4º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), a 2.51.3
5º, Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 3.54.8
6º, Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally4), a 4.14.3
7º, Pedro Pereira/João Aguiar (Peugeot 208 Rally4), a 4.49.2
8º, Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 4.58.5
9º, Ricardo Filipe/Filipe Carvalho (Skoda Fabia R5), a 5.10.7
10º, Rafael Cardeira/Luís Boiça (Peugeot 208 Rally4), a 5.27.5
2RM
1º, Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), 1.00.49.8
2º, Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally4), a 19.5s
3º, Pedro Pereira/João Aguiar (Peugeot 208 Rally4), a 54.4
4º, Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 1.03.7
5º, Rafael Cardeira/Luís Boiça (Peugeot 208 Rally4), a 1.32.7
6º, Pedro Silva/Roberto Santos (Peugeot 208 Rally4), a 1.46.1
7º, Anton Karzun/Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally4), a 2.37.1
8º, Miguel Abrantes/Fábio Reis (Ford Fiesta Rally4), a 4.24.1
9º, Luís Caetano/David Monteiro (Renault Clio Rally5), 5.56.5
10º, Paulo Roque/Marco Macedo (Peugeot 208 Rally4), a 21.59.3
Foto do Pódio do Rali da Água 2024. Créditos: ZOOM MOTORSPORT